『CNBC报道截图』

　　通用汽车曾在2007年出现一次工人罢工，这也是近12年以来，通用汽车经历的又一次大规模罢工。UAW方面认为，通用决定关闭美国俄亥俄州、密歇根州等四家工厂的行为“背叛”了工人们，UAW副主席Terry Dittes表示：“做出罢工这个决定并不容易”，并表示罢工是“最后的手段”。

　　通用汽车则在一份声明中回应称，其已提出了新增投资70多亿美元、增加5400份工作、以及提高工资与福利等一系列新方案，并表示在谈判中通用汽车一直保持真诚和紧迫感。而美国总统特朗普也在社交网络上呼吁，希望UAW和通用汽车能“团结起来去达成协议”。

　　据悉，UAW在通用汽车全美地区共有4.6万名代表，这意味着还有至少2000名非工会成员加入此次罢工。有报道称，罢工将使通用关闭全美55处设施中的53个，如果北美生产线停产，通用将面临每天4亿美元（约合28.27亿人民币）的损失，并在一定程度上牵涉通用汽车位于加拿大与墨西哥的工厂。

　　事实上在此之前，UAW就宣布将与通用汽车、福特、菲亚特克莱斯勒三家车企进行谈判，而通用是其首个谈判目标。无疑，UAW与这家美国最大的汽车制造商达成的协议，将作为其后续与福特、菲亚特克莱斯勒的参考。从这一点出发，UAW在与通用的谈判中显然不会轻易作出让步。（消息来源：CNBC；编译/汽车之家 才丽媛）